Piktogram bahaya membentuk sebahagian daripada Sistem Pengelasan dan Pelabelan Bahan Kimia Harmoni Secara Global (GHS) antarabangsa. Dua set piktogram disertakan dalam GHS: satu untuk pelabelan kontena dan untuk amaran bahaya tempat kerja, dan satu kedua untuk digunakan semasa pengangkutan barang berbahaya. Sama ada satu atau yang lain dipilih, bergantung pada khalayak sasaran, tetapi kedua-duanya tidak digunakan bersama.[1] Kedua-dua set piktogram menggunakan simbol yang sama untuk bahaya yang sama, walaupun simbol tertentu tidak diperlukan untuk piktogram pengangkutan. Piktogram pengangkutan datang dalam pelbagai warna yang lebih luas dan mungkin mengandungi maklumat tambahan seperti nombor subkategori.Piktogram bahaya ialah salah satu elemen utama untuk pelabelan bekas di bawah GHS, bersama-sama dengan:[2]Piktogram bahaya kimia GHS bertujuan untuk menyediakan asas untuk atau menggantikan sistem piktogram bahaya kimia kebangsaan. Ia masih perlu dilaksanakan oleh Kesatuan Eropah (peraturan CLP) pada tahun 2009.Piktogram pengangkutan GHS ialah sama seperti yang disyorkan dalam Pengesyoran PBB mengenai Pengangkutan Barang Berbahaya, dilaksanakan secara meluas dalam peraturan negara seperti Akta Pengangkutan Bahan Berbahaya Persekutuan AS (49 USC 5101–5128) dan peraturan DOT pada 49 CFR 100– 185.